QR kód

Produkty
Kontaktuj nás
Telefón
E-mail
Adresa
568, Yanqing First Class Road, Jimo High-Tech Zone, Qingdao City, Shandong Province, Čína
Oceľové rámovanie je preferované pred betónom v dizajne terminálu letiska z niekoľkých dôvodov. Po prvé, štruktúry s oceľovým rámom môžu byť zostavené rýchlejšie a efektívnejšie ako betónové štruktúry, šetrí čas a peniaze. Po druhé, oceľ je ľahšia ako betón, čím sa znižuje konštrukčné zaťaženie základy budovy. Po tretie, oceľ je odolnejšia ako betón a v priebehu času si vyžaduje menšiu údržbu a opravu. Nakoniec je oceľ udržateľnejším materiálom ako betón, pretože na konci svojej životnosti je možné recyklovať a znovu použiť.
Existuje mnoho výhod terminálov letiskových letísk s oceľou vrátane:
Oceľové rámovanie môže ovplyvniť dizajn terminálu letiska mnohými spôsobmi, vrátane:
Na záver možno povedať, že dizajn terminálu letiska s oceľovým rámovaním je populárnou voľbou z dôvodu mnohých výhod oproti tradičným betónovým štruktúram. Oceľové rámovanie umožňuje rýchlejšiu a efektívnejšiu výstavbu, nižšie náklady a udržateľnejší a estetickejší dizajn. Okrem toho sú letiská s oceľovým rámom bezpečnejšie, bezpečnejšie a ľahšie sa udržiavajú ako betónové konštrukcie.
Spoločnosť Qingdao Eihe Steel Structure Groups Co., Ltd. je popredným výrobcom a dodávateľom oceľových konštrukcií pre letiskové terminály a ďalšie komerčné budovy. S viac ako 20 ročnými skúsenosťami v tomto odvetví si naša spoločnosť vyvinula povesť kvality, spoľahlivosti a inovácií. Ak sa chcete dozvedieť viac o našich produktoch a službách, navštívte našu webovú stránku na adresehttps://www.qdehss.comalebo nás kontaktujte naqdehss@gmail.com.
1. Jiang, J., & Hsu, T.-T. C. (2018). Výber materiálu pre trvalo udržateľnú konštrukciu: Prípadová štúdia oceľových a betónových konštrukcií. Journal of Cleaner Production, 196, 310–318.
2. Lu, W., & Ye, L. (2019). Preskúmanie požiarnej bezpečnosti oceľových konštrukcií v budovách. Fire Safety Journal, 106, 178-195.
3. Li, S., & Wang, Y. (2017). Vyšetrovanie udržateľnosti budov s oceľovým rámom. Udržateľnosť, 9 (2), 173.
4. Chung, K. Y., & Chung, L. (2015). Oceľové momentové rámy so zníženými sekciami lúča: seizmický výkon a dizajn. Engineering Structures, 92, 144-157.
5. Nashaat, A. I. (2017). Štrukturálna stabilita oceľových rámcov vo vysokých budovách: prehľad. Alexandria Engineering Journal, 56 (4), 687-701.
6. Kunnath, S. (2015). Seizmický dizajn oceľových momentových rámcov: prehľad. Journal of Construction Steel Research, 112, 288-303.
7. Sargin, M.A. a Zeybek, M. T. (2016). Účinky rôznych oceľových rámcových systémov na výkon budovy. Journal of Performance of Enstruced Device, 30 (1), 04015020.
8. Nethercot, D.A. (2017). Kompozitné štruktúry ocele: prehľad výskumu a súčasnej dizajnovej praxe. Inžinierske konštrukcie, 134, 204-217.
9. Dong, L., & Choo, Y. S. (2015). Porovnávacia štúdia oceľových a betónových zložených polymérnych kompozitných mostov. Journal of Bridge Engineering, 20 (2), 04014047.
10. Favier, A., Tavares, R. G., & de Melo, J. D. B. (2017). Dynamická analýza a optimalizácia oceľových štruktúr pomocou umelých neurónových sietí: prehľad. Journal of Construction Steel Research, 128, 427-443.
568, Yanqing First Class Road, Jimo High-Tech Zone, Qingdao City, Shandong Province, Čína
Copyright © 2024 Qingdao eihe oceľová štruktúra Group Co., Ltd. Všetky práva vyhradené.
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |
Teams