Správy

Prečo sú oceľové rámy populárne v terminálovom dizajne letiska?

Letiskový terminál s oceľovým rámomje koncept dizajnu, ktorý v posledných rokoch získava popularitu kvôli mnohým výhodám oproti tradičným betónovým štruktúram. Štruktúry oceľových rámov sú ľahké, flexibilné a môžu sa rýchlo vybudovať, čo umožňuje efektívne a za nižšie náklady výstavbu budov na letiskových termináloch. Okrem toho sú oceľové rámy odolné a udržateľné, čo z nich robí ideálnu voľbu pre architektov a prevádzkovateľov letiskových letísk.
Airport Terminal with Steel Frame


Prečo je oceľové rámovanie uprednostňované pred betónom v dizajne terminálu letiska?

Oceľové rámovanie je preferované pred betónom v dizajne terminálu letiska z niekoľkých dôvodov. Po prvé, štruktúry s oceľovým rámom môžu byť zostavené rýchlejšie a efektívnejšie ako betónové štruktúry, šetrí čas a peniaze. Po druhé, oceľ je ľahšia ako betón, čím sa znižuje konštrukčné zaťaženie základy budovy. Po tretie, oceľ je odolnejšia ako betón a v priebehu času si vyžaduje menšiu údržbu a opravu. Nakoniec je oceľ udržateľnejším materiálom ako betón, pretože na konci svojej životnosti je možné recyklovať a znovu použiť.

Aké sú výhody terminálov letiskových orámov?

Existuje mnoho výhod terminálov letiskových letísk s oceľou vrátane:

  1. Rýchla a efektívna konštrukcia
  2. Nižšie stavebné náklady
  3. Ľahký a flexibilný dizajn
  4. Odolný a dlhotrvajúci
  5. Udržateľný a ekologický
  6. Estetické odvolanie
  7. Ľahká údržba a opravy

Ako ovplyvňuje oceľové rámovanie dizajn terminálu letiska?

Oceľové rámovanie môže ovplyvniť dizajn terminálu letiska mnohými spôsobmi, vrátane:

  • Čo umožňuje väčšie, otvorenejšie vnútorné priestory
  • Poskytovanie väčšej flexibility v možnostiach dizajnu
  • Zníženie potreby vnútorných stĺpcov a podpory
  • Uľahčenie používania prírodného svetla a vetrania
  • Vytváranie modernej a elegantnej estetiky
  • Poskytovanie bezpečnejšej a bezpečnejšej budovy

Na záver možno povedať, že dizajn terminálu letiska s oceľovým rámovaním je populárnou voľbou z dôvodu mnohých výhod oproti tradičným betónovým štruktúram. Oceľové rámovanie umožňuje rýchlejšiu a efektívnejšiu výstavbu, nižšie náklady a udržateľnejší a estetickejší dizajn. Okrem toho sú letiská s oceľovým rámom bezpečnejšie, bezpečnejšie a ľahšie sa udržiavajú ako betónové konštrukcie.

Spoločnosť Qingdao Eihe Steel Structure Groups Co., Ltd. je popredným výrobcom a dodávateľom oceľových konštrukcií pre letiskové terminály a ďalšie komerčné budovy. S viac ako 20 ročnými skúsenosťami v tomto odvetví si naša spoločnosť vyvinula povesť kvality, spoľahlivosti a inovácií. Ak sa chcete dozvedieť viac o našich produktoch a službách, navštívte našu webovú stránku na adresehttps://www.qdehss.comalebo nás kontaktujte naqdehss@gmail.com.



Referencie:

1. Jiang, J., & Hsu, T.-T. C. (2018). Výber materiálu pre trvalo udržateľnú konštrukciu: Prípadová štúdia oceľových a betónových konštrukcií. Journal of Cleaner Production, 196, 310–318.

2. Lu, W., & Ye, L. (2019). Preskúmanie požiarnej bezpečnosti oceľových konštrukcií v budovách. Fire Safety Journal, 106, 178-195.

3. Li, S., & Wang, Y. (2017). Vyšetrovanie udržateľnosti budov s oceľovým rámom. Udržateľnosť, 9 (2), 173.

4. Chung, K. Y., & Chung, L. (2015). Oceľové momentové rámy so zníženými sekciami lúča: seizmický výkon a dizajn. Engineering Structures, 92, 144-157.

5. Nashaat, A. I. (2017). Štrukturálna stabilita oceľových rámcov vo vysokých budovách: prehľad. Alexandria Engineering Journal, 56 (4), 687-701.

6. Kunnath, S. (2015). Seizmický dizajn oceľových momentových rámcov: prehľad. Journal of Construction Steel Research, 112, 288-303.

7. Sargin, M.A. a Zeybek, M. T. (2016). Účinky rôznych oceľových rámcových systémov na výkon budovy. Journal of Performance of Enstruced Device, 30 (1), 04015020.

8. Nethercot, D.A. (2017). Kompozitné štruktúry ocele: prehľad výskumu a súčasnej dizajnovej praxe. Inžinierske konštrukcie, 134, 204-217.

9. Dong, L., & Choo, Y. S. (2015). Porovnávacia štúdia oceľových a betónových zložených polymérnych kompozitných mostov. Journal of Bridge Engineering, 20 (2), 04014047.

10. Favier, A., Tavares, R. G., & de Melo, J. D. B. (2017). Dynamická analýza a optimalizácia oceľových štruktúr pomocou umelých neurónových sietí: prehľad. Journal of Construction Steel Research, 128, 427-443.

Súvisiace správy
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept